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     隨著城市化進程的加速，車輛數(shù)量的急劇增長給城市交通和停車管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。地下智能停車設(shè)施作為城市地下空間開發(fā)利用的一個重要組成部分，具有極大的潛力和廣闊的前景。地下智能停車設(shè)施是實現(xiàn)節(jié)約、集約化用地的有效方式，是緩解區(qū)域停車資源短缺問題的途徑之一。為有效利用地下空間，推動地下智能停車場設(shè)施設(shè)計建設(shè)和管理，2023年9月20日下午，廣州市停車場行業(yè)協(xié)會和廣州市市政公路協(xié)會共同舉辦“2023-廣州地下智能停車場設(shè)施建設(shè)交流會”在廣州順利召開。市交通、規(guī)劃、發(fā)改等部門以及建設(shè)、城市規(guī)劃、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理、技術(shù)科研等單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表出席，會議共80多人。廣州市市政公路協(xié)會吳景輝秘書長主持本次交流會。

     交流會上圍繞“加強地下開發(fā)利用，智慧提效緩解停車難”這一主題，行業(yè)資深專家們從規(guī)劃政策解讀和設(shè)施規(guī)劃實踐、設(shè)計、建造技術(shù)研究應(yīng)用以及集約化的智慧停車解決方案等方面進行交流和分享。

（會議現(xiàn)場）

     廣州市交通運輸局鄭木發(fā)處長為本次交流會致辭，鄭處長指出停車設(shè)施是滿足人民美好生活需要的重要保障，也是現(xiàn)代城市發(fā)展的重要支撐，與改善城市人居環(huán)境、提升城市運行效率、推動城市高質(zhì)量發(fā)展息息相關(guān)。近年來，國家、省高度重視停車工作，陸續(xù)出臺了系列加強停車設(shè)施建設(shè)、緩解停車難的政策文件，加強了頂層設(shè)計和政策引導(dǎo)，廣州市也采取了系列措施緩解停車難，比如動態(tài)優(yōu)化調(diào)整停車配建標準、加強公共停車場建設(shè)、推出“廣州泊車”停車信息平臺、出臺鼓勵政策支持停車場建設(shè)等。目前，在停車設(shè)施建設(shè)方面廣州具備了較好的市場環(huán)境和相對持續(xù)的投資商機。希望通過這次交流能夠進一步啟發(fā)思路，拓寬視野，進一步促進各方經(jīng)驗分享和合作互動，形成合力，共同推動地下智能停車場設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，為緩解城市停車難、改善城市交通環(huán)境和城市高質(zhì)量發(fā)展提供助力。

（廣州市交通運輸局鄭木發(fā)處長致辭）

廣州市停車場行業(yè)協(xié)會李緒進會長在講話中表示，目前廣州的汽車保有量達到331萬輛，其增速遠遠超過了基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展速度，這意味著交通系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施處于“高負荷”甚至超負荷運轉(zhuǎn)，這也帶來了交通擁堵和停車困難兩大問題。特別是對于老舊小區(qū)、老舊醫(yī)院等地方情況更是嚴重。解決停車難，在供給側(cè)，就是存量和增量的問題。存量就是通過信息化建設(shè)、車位預(yù)約分享及便捷支付等手段來提高車輛存放效率，加快周轉(zhuǎn)速度。增量就是向空間發(fā)展，增加停車位。而地下智能停車場設(shè)施建設(shè)，正是重中之重的工作，智能立體車庫在空間利用率、占地面積、建設(shè)周期、投入成本、停車效率及智能化等方面具有諸多優(yōu)勢。加強地下開發(fā)利用，拓展停車空間，智慧提效緩解城市停車難的問題。

（廣州市停車場行業(yè)協(xié)會李緒進會長在會上講話）

    廣州市市政公路協(xié)會安關(guān)峰會長在講話中表示，在國家經(jīng)濟社會快速增長的帶動下，建設(shè)工程行業(yè)隨之持續(xù)快速發(fā)展，工程技術(shù)創(chuàng)新得到極大的提升。面對城市用地資源日趨緊張，國家提出了強化地下空間的綜合利用，在市政工程行業(yè)通過工程技術(shù)不斷的創(chuàng)新和突破，通過技術(shù)的賦能，更好地完成了地鐵、大型盾構(gòu)隧道、地下綜合管廊、地埋式凈水廠等眾多地下設(shè)施建設(shè)任務(wù)。目前以VSM下沉式豎井掘進技術(shù)為代表的一批創(chuàng)新工程技術(shù)，為地下停車場建設(shè)提供了更多的解決方案。希望大家能夠充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，分享經(jīng)驗和見解，提出創(chuàng)新的思路和方案，共同探索解決城市停車難題的有效途徑。

（廣州市市政公路協(xié)會關(guān)安峰會長在會上講話）

廣州市規(guī)劃和自然資源局綜合交通規(guī)劃管理處塔建工程師對《廣州市推進停車設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃資源政策創(chuàng)新及措施》進行了解讀，以廣州市具代表性的規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)實例分享了政策措施實行以來推動停車設(shè)施建設(shè)的成效。

（塔建工程師做政策解讀）

中國建筑設(shè)計研究院副院長、副總工程師，建筑專業(yè)院院長、總建筑師景泉教授，通過多個城市設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計案例，分享《城市更新背景下大型公共設(shè)施共建共享》指出城市更新作為一種建設(shè)行為活動，更重要的是將其作為城市發(fā)展的調(diào)節(jié)機制，體現(xiàn)以現(xiàn)實中存在的問題為導(dǎo)向，生態(tài)為底、文化為魂，人本為核心，立足項目實踐，實現(xiàn)技術(shù)與藝術(shù)、文化相結(jié)合下的設(shè)計創(chuàng)新。

（景泉副院長做主題演講）

廣州市交通規(guī)劃研究院有限公司綜合交通所張海霞副所長，結(jié)合長期的交通戰(zhàn)略、綜合交通、停車等方向的城市交通規(guī)劃工作，帶來對《廣州市停車規(guī)劃實踐與思考》的演講，介紹了廣州停車設(shè)施的現(xiàn)狀和特點，政策制定的研究，并對廣州隨著小汽車保有量持續(xù)增長，停車需求持續(xù)提高，綠色集約的交通發(fā)展模式、政策和技術(shù)發(fā)展推動城市停車資源開發(fā)共享等發(fā)展趨勢進行了分析。提出從整體和局部兩個層面推動供需平衡；繼續(xù)發(fā)揮配建停車場為主要方式，和保障基本供給等多個方面的思考。

（張海霞副所長做主題演講）

    廣州市市政集團有限公司市政工程設(shè)計研究院劉添俊院長，作為建設(shè)業(yè)專家7從施工實施專業(yè)方面，發(fā)表《城區(qū)超深地下停車庫建造新技術(shù)研究與應(yīng)用》的專題報告，以井筒式地下停車庫建設(shè)（VSM工法）方案為例，介紹了在廈門、杭州、南京、上海等地的應(yīng)用案例及其建造工藝技術(shù)。

（劉添俊院長做主題演講）

廣州廣日智能停車設(shè)備有限公司黃波副總經(jīng)理，作為專注于立體停車設(shè)備設(shè)計與研發(fā)的專業(yè)單位，提出了《集約化用地解決停車難的有效解決方案》，介紹了通過引進日本和德國的先進技術(shù)，配合不同環(huán)境條件和應(yīng)用場合，所提供的解決方案，以及根據(jù)應(yīng)用需求對未來設(shè)備發(fā)展在存取效率高、智能化控制系統(tǒng)與城市智慧交通引導(dǎo)系統(tǒng)互聯(lián)等方面所開展的應(yīng)用研究。

（黃波副總經(jīng)理做主題演講）

德國海瑞克集團城市智慧停車業(yè)務(wù)合資子公司—巴符科技（上海）有限公司李檀董事總經(jīng)理，在會上講解了《革命性的城市智慧停車充電解決方案》，介紹了梅賽德斯奔馳與海瑞克集團共同孵化HyperPark智慧城市電動交通樞紐項目，以及開展對智慧城市交通發(fā)展和先進自動充電技術(shù)系統(tǒng)集成等探索，為參會各代表提供了豐富的資訊。

（李檀董事總經(jīng)理做分享）

交流會最后，主管部門、業(yè)界各代表與行業(yè)專家就地下智能停車場設(shè)施建設(shè)相關(guān)問題進行了熱烈的交流和探討，把交流的氣氛推向了高潮。

（互動交流）

這次交流會為業(yè)界各方分享智能停車場設(shè)施建設(shè)的最新發(fā)展信息和創(chuàng)新技術(shù)等方面搭建了溝通分享的平臺，為推動廣州停車設(shè)施建設(shè)，提高停車位利用率，增加停車位供應(yīng)，優(yōu)化城市空間利用，改善城市交通出行環(huán)境，共同助推廣州城市高質(zhì)量發(fā)展。