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（人大代表：王莉）

      “當前城市建設已經從‘有沒有’轉向‘好不好’，好城區的一個重要方面是，老百姓停車方便、出行便捷。”全國人大代表、湖北省襄陽市環衛管理區襄城公廁公司黨支部書記王莉對記者說，停車難已經成為人民群眾反映強 烈的民生問題之一，今年兩會，她帶來《關于緩解城市停車難的建議》。

       全國住房和城鄉建設工作會議強調，要建設好房子、好小區、好社區、好城區。美好人居環境離不開城市停車設施的保障。近年來，我國城市停車設施規模持續擴大，停車秩序不斷改善，產業化發展逐步深入，但仍存在一些問題。王莉說，主要表現在：缺口大，新建停車位供應速度跟不上機動車保有量增長速度；不均衡，老城區、老舊小區大多存在歷史欠賬，與新城區、新建小區配建停車位差距明顯；利用率低，管理手段滯后，智能化程度不高，導致各種車位資源未被充分利用。為此，王莉建議：

      一、加大停車場資源供給。各地政府應當統籌相關部門，在符合規劃條件的基礎上，利用城市綠地地下空間、橋下空間、空閑儲備土地、邊角空地等建設生態停車場、臨時停車設施，尤其要大力發展立體化停車產業，充分發揮其土地利用率和空間利用率高的優勢；結合老舊小區改造，科學合理規劃老舊小區停車設施建設，盡可能拓展車位建設空間。

      二、提高停車場利用率。整合城市各機關企事業單位、居住小區停車場，夜間開放單位停車位、白天開放居住小區停車位，提高各類停車場使用效率；研究推行利用價格杠桿調節停車管理問題，通過價格杠桿調節方式，將道路停車引向路外公共停車場、地下停車場，新城區或一般道路區域，盤活地下空間車位資源使用率；加大機動車停放規范管理力度和行政處罰力度，對學校、醫院、商圈等區域高峰時段車輛停放規范管理，有效疏通引導；加強停車智能化建設，推進智慧停車“一張網”建設，將停車位統一管理，增加分時共享模塊，開展錯峰停車、分時租賃、車位共享、信息實時查詢、停車引導等，為市民提供更加精準的靜態交通便捷服務。

      三、加強科學化建設。各地政府應當明確停車管理統籌協調機構和專業管理機構，制定相應的行業發展政策，進一步完善停車管理辦法，健全停車管理體制，進一步明確相關部門職責，做到責權利平衡。科學編制城市停車建設規劃，建立城市停車設施資源基礎數據庫，全面掌握停車資源總量、分布狀況、權屬、收費等基礎信息，為城市交通、路網、城建規劃提供數據支撐和決策參考。

     “倡導綠色出行也是一個很重要的方面”王莉說，在提升公共交通服務水平的基礎上，要加大宣傳引導，讓市民群眾自覺選擇綠色出行方式，乘坐公交車，利用自行車、共享單車等方式，綠色低碳環保出行。