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現場：無障礙通道被電閘門阻攔

幾天前，周先生路過珠江新城獵德大道68號的廣州民生銀行門口時，發現原本與斑馬線連接的無障礙通道在此成了“斷頭路”，停車場的電閘門將無障礙通道攔住，電閘門兩旁路口均設有路樁。一名女子推著坐輪椅的老人經過時，無法順利通過，只能無奈地繞到旁邊車水馬龍的路上，“看著很危險！”

“銀行為了方便管理停車可以理解，但這段無障礙通道屬市政路，應該考慮到老人孩子和殘障人士出行的方便！”周先生稱。

1月19日上午，南都記者和視障人士阿沖來到現場見到，廣州民生銀行門前的路口是獵德大道和海安路交匯處，和斑馬線相連接的盲道、方便輪椅者通過的緣石坡道均被銀行一道約4米寬的電閘門攔住，被納入停車場區域，電閘門兩邊豎立10根路樁，行人只能繞到路樁旁狹窄的過道通過。

視障人士阿沖手持盲杖，嘗試通過斑馬線走到馬路對面，走完斑馬線就碰到了停車場出口的電動柵欄，屬于人行道的盲道被電閘門攔在里面，只能憑感覺繞到路樁旁邊，“很奇怪，明明走完斑馬線該走上人行道，而且上面有盲道卻過不去，讓人懷疑自己走錯路了！”他說，這段路對視障朋友“不友好”，對坐輪椅出行的人更不方便，只能走到旁邊機動車道，增加出行風險。

銀行：盡快整改，留無障礙通道

在銀行門前約有20多個停車位，幾乎停滿車。每一輛車在入閘前，一名停車場保安會簡單詢問并用本子進行登記后才放行。

保安稱，該停車場只對銀行工作人員和辦業務的客戶開放，電閘門安裝有半個月，主要是業主為了方便停車管理，此前沒設電閘門，外面的車子經常進來亂停亂放。

“確實我們比較疏忽”，廣州民生銀行相關負責人回應，停車區域屬于銀行，他在現場實地查看后，立即聯系了基建部門，準備盡快進行整改，整改方案會兼顧人行和車行，擬留一條方便無障礙通行的道路，歡迎媒體監督。

街道：該路段為市政人行道

天河區冼村街道辦事處城管科工作人員稱，已接到市民對于電閘門的投訴，當天上午，街道城管科、執法隊已到現場查看，核實該路為市政人行道，已根據相關規定，針對電閘門向涉事單位下達整改通知書，勒令涉事單位在3日內恢復原狀。如在規定時間內未完成整改，將由執法隊進行拆除。

關于民生銀行門前的空地是否可以停車，工作人員表示，未接到市民相關投訴，會做進一步了解，“空地比較難界定，需要到相關部門調取項目建筑總平面圖，看是否屬于紅線范圍內。”

最新進展：電閘門已拆除

截止發稿時，廣州民生銀行提供最新整改后的圖片，已將涉事電閘門拆除，另外豎起雪糕筒路障。

阿沖表示，自己并非第一回遇到盲道被占情況，此前曾多次在盲道上碰到鐵鏈、路樁等阻礙。他強調，期待無障礙的理念可以深入生活的方方面面，特別是信息無障礙的理念需要推而廣之。比如乘坐電梯時，按鍵上面有盲文，有語音提醒樓層數，去銀行辦理填單、輸密碼等業務時有專業的協助，有適合視障人使用的鍵盤，有臺階的地方就有符合規范的斜坡.....“希望無障礙的需求能得到充分的重視，殘障人的小康生活能實實在在體現在看得見、摸得著的細節中。”

專家聲音：

市民無障礙意識欠缺

去年已培訓600名無障礙督導員

去年7月，廣州市黃埔區檢察院聯合南都“記者幫”曾發起盲道被占線索征集令，廣州市民陸續反映，不少盲道被交通工具、樹木等侵占。為何無障礙通道被占屢禁不止？

廣東省無障礙促進會會長麥思明表示，雖然現在社會上無障礙設施很普遍，實際“不少無障礙設施變得有障礙”，比如一些單位占用盲道停車、設置人為障礙物，相關部門建無障礙設施純屬“為了建而建”，不符合標準規范，沒有考慮殘障朋友真正的需求，近年來多地陸續出臺無障礙環境建設相關規定，加快無障礙地方立法。

麥思明分析，很多市民的無障礙意識欠缺，認為無障礙涉及的只是殘障群體，“實際上老人、婦女和兒童等，我們大家都需要無障礙”。廣東登記在冊的殘障人士有600萬人，至少每20個人就有一個殘疾人士，“為什么平時街上沒看到這么多殘障人？因為出來不方便，他們寧愿宅在家。”促進會曾邀請大學生、白領志愿者做一個游戲，花一天時間坐輪椅或蒙上眼睛體驗廣州無障礙設施，“有些人連半個小時都堅持不了”。

麥思明稱，促進會目前在全省培訓無障礙督導員，這批督導員也是志愿者，有30%是殘障人士，其余是大學生、公務員、退伍軍人等。督導員要經過嚴格的培訓考試合格后才上崗，去年在全省培訓600名督導員，今年爭取發展到全省2000名督導員，他們的工作是發現無障礙設施存在問題后立即拍照發到網上，促進會核實后向有關部門反映，借此改善城市的無障礙設施。

采寫：南都記者楊婷 黎玉瑩

攝影/視頻：南都記者張馳 楊婷 實習生張馨逸